Proszę o pozostawienie adresu e-mail, abyśmy mogli jak najszybciej się z Tobą skontaktować.
VFD umożliwia precyzyjną kontrolę nad prędkością silnika poprzez regulację częstotliwości zasilania elektrycznego do silnika. W tradycyjnych systemach podnośników silnik działa ze stałym prędkością, niezależnie od obciążenia, co prowadzi do niepotrzebnego zużycia energii. Natomiast VFD wyczuwa zapotrzebowanie na obciążenie i odpowiednio dostosowuje prędkość silnika. Na przykład, gdy wciągnik ma jaśniejsze obciążenie, VFD zmniejsza prędkość silnika, aby dopasować potrzebną moc podnoszenia. W okresach bezczynności VFD może spowolnić silnik lub doprowadzić go do bliskiego zatrzymania, co zużywa minimalną energię. Możliwość skalowania prędkości silnika w odpowiedzi na obciążenie pozwala na energooszczędne działanie, minimalizując odpady zasilania, gdy wciągnik nie jest w pełni wykorzystywany lub działa z lżejszymi obciążeniami.
Gdy wciągnik działa w warunkach niskiego obciążenia, takich jak podnoszenie lekkich materiałów lub wykonywanie wyciągów krótkich, VFD odgrywa kluczową rolę w zmniejszaniu zużycia energii. Działa poprzez precyzyjne dostosowanie prędkości i momentu obrotowego silnika w celu dopasowania do obciążenia. Na przykład, w tradycyjnych systemach wciągania bez VFD, silnik często działa z maksymalną mocą, nawet podczas przenoszenia małych lub lekkich obciążeń. Powoduje to nadmierne zużycie energii. Jednak u podnośnika wyposażonego w VFD, gdy obciążenie jest lżejsze, silnik wykorzystuje tylko ilość energii wymaganej do wykonania zadania, zapewniając, że nie zużywa dodatkowej mocy. To zmniejszenie prędkości silnika, szczególnie przy podnoszeniu obciążeń o niższej wartości lub wykonywaniu powolnych ruchów krótkiego zasięgu, zapewnia efektywne wykorzystywanie energii bez przeciążenia silnika.
System VFD zawiera funkcje „Soft Start” i „Soft Stop”, które zapewniają stopniowe przyspieszenie i zwalnianie silnika wciągnika. Gdy wciągnik jest aktywowany, zamiast silnika nagle zaczynającej się z pełną prędkością, VFD delikatnie zwiększa prędkość w ustalonym okresie, zmniejszając odkształcenie zarówno silnika, jak i układu elektrycznego. To stopniowe zwiększanie minimalizuje prądy o wysokim odczuciu, które spowodowałyby zmarnowaną energię i dodatkowe zużycie do systemu. Podobnie, podczas zwalniania lub zatrzymywania, VFD stopniowo zmniejsza prędkość silnika, zapobiegając skokom energii i wstrząsów mechanicznych. To płynne przejście nie tylko pomaga w oszczędzaniu energii, ale także zmniejsza naprężenia mechaniczne, przedłużając żywotność komponentów, takich jak przekładnie, łożyska i sam silnik. Mechanizm miękkiego start/stop optymalizuje zużycie energii, zapewniając, że silnik działa tylko z niezbędną prędkością w każdej chwili, zamiast marnować energię przez nagłe starty lub zatrzymywanie.
Funkcjonalność trybu jałowego VFD jest kluczową funkcją minimalizacji zużycia energii, gdy wciągnik nie wykonuje aktywnie zadań podnoszenia. W okresach jałowych, na przykład gdy wciągnik trzyma obciążenie bez podnoszenia lub opuszczania, VFD zmniejsza aktywność operacyjną silnika. W zależności od sytuacji VFD może albo spowolnić prędkość silnika do bliskiego stopu, albo całkowicie odłączyć silnik, jednocześnie utrzymując system do szybkiego użycia. Jest to szczególnie przydatne w środowiskach budowlanych, w których wciągniki mogą być używane sporadycznie przez cały dzień. Przechodząc do trybu biegu jałowego, VFD zapewnia, że żadna energia nie jest konsumowana, gdy wciągnik nie jest aktywny. Ponieważ można również zaprogramować tryb biegu jałowego w celu reagowania na przesunięcia obciążenia lub pęknięcia operacyjne, pozwala uniknąć niepotrzebnego zużycia energii w czasie przestoju, oferując znaczącą przewagę oszczędzającą energię nad konwencjonalnymi wciągnikami, które mogą nadal niepotrzebnie uruchamiać lub konsumować energię.
